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經(jīng)濟(jì)頻道
在電池新能源產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈重構(gòu)的浪潮中,多氟多新材料股份有限公司以“精準(zhǔn)鏈動(dòng)”破局傳統(tǒng)制造邏輯,從氟、鋰、硅等基礎(chǔ)元素切入,深度挖掘材料科學(xué)的創(chuàng)新潛力,構(gòu)建起一條貫穿氟基新材料、電子信息材料、新能源材料、新能源電池的全產(chǎn)業(yè)鏈體系。
在當(dāng)下電池新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)技場(chǎng)上,競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)已然白熱化。全球范圍內(nèi),各大企業(yè)紛紛加碼,從技術(shù)研發(fā)的“實(shí)驗(yàn)室之戰(zhàn)”,到產(chǎn)能擴(kuò)張的“規(guī)模較量”,再到產(chǎn)業(yè)鏈上下游的“資源爭(zhēng)奪”,每一個(gè)環(huán)節(jié)都充斥著激烈角逐。多氟多數(shù)字智能化的全面應(yīng)用,為電池產(chǎn)品大規(guī)模、高品質(zhì)制造打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在鈉離子電池研發(fā)與推廣方面,多氟多憑借從上游材料到電池、電池到終端市場(chǎng)的完整產(chǎn)供銷(xiāo)解決方案,奠定了在鈉離子電池賽道的核心優(yōu)勢(shì)。
產(chǎn)業(yè)鏈賦能價(jià)值鏈,聚焦技術(shù)+產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)
多氟多主營(yíng)業(yè)務(wù)為氟基新材料、新能源材料、電子信息材料和新能源電池,是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的能將產(chǎn)品同時(shí)應(yīng)用于新能源、電子信息、原子能工業(yè)、半導(dǎo)體、TFT、光伏等行業(yè)的新材料生產(chǎn)企業(yè)。在新能源行業(yè),多氟多已完成全產(chǎn)業(yè)鏈整合與延伸。
技術(shù)創(chuàng)新,是推動(dòng)鋰電行業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵動(dòng)力。多氟多加大研發(fā)投入,積極探索新技術(shù)、新材料和新工藝的應(yīng)用,提升產(chǎn)品的性能和質(zhì)量,降低成本,增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)材料自主研發(fā),多氟多大幅降低電池核心組件的生產(chǎn)成本,例如,六氟磷酸鋰的國(guó)產(chǎn)化替代使電解液成本下降超過(guò)30%,為下游電池企業(yè)提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的解決方案。在核心技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)化方面,多氟多自主開(kāi)發(fā)利用工業(yè)級(jí)碳酸鋰、無(wú)水氟化氫、三氯化磷法制備高純晶體六氟磷酸鋰,是目前商業(yè)化應(yīng)用最廣泛的電解質(zhì),是鋰電池電解液最重要的組成部分,主要應(yīng)用在動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池及其他日用系列電池等產(chǎn)品中。這一突破奠定了該公司在鋰電池材料領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,并進(jìn)軍新能源領(lǐng)域。
在六氟磷酸鋰產(chǎn)品的制備中,多氟多創(chuàng)新反應(yīng)和結(jié)晶工藝,提升原材料轉(zhuǎn)化率和單體裝置產(chǎn)能,在保證品質(zhì)優(yōu)良的前提下,原料單耗、能源消耗、制造費(fèi)用等成本控制能力顯著增強(qiáng)。多氟多成功攻克高純晶體六氟磷酸鋰技術(shù),打破國(guó)外壟斷,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,奠定了在鋰電池材料領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。這一突破不僅提升技術(shù)實(shí)力,還推動(dòng)鋰電池成本降低,促進(jìn)鋰電池在新能源汽車(chē)等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。多氟多成功研制出完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的動(dòng)力鋰離子電池,并形成規(guī);a(chǎn)能力。
多業(yè)務(wù)板塊協(xié)同發(fā)展,資源整合與戰(zhàn)略布局
在新能源與新材料產(chǎn)業(yè)深度融合的戰(zhàn)略機(jī)遇期,多氟多以氟、鋰、硅、硼等元素為核心支點(diǎn),構(gòu)建起“材料研發(fā)—生產(chǎn)制造—應(yīng)用場(chǎng)景—回收循環(huán)”的全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展體系,通過(guò)技術(shù)跨界融合、資源高效配置、市場(chǎng)多元布局的立體化戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)各業(yè)務(wù)板塊共生共榮與價(jià)值倍增。在氟基新材料領(lǐng)域,多氟多鞏固氟化鹽龍頭地位,加速氟硅資源綜合利用項(xiàng)目成果轉(zhuǎn)化,提升利潤(rùn)空間和規(guī)模效益;在完成氟硅資源綜合利用的基礎(chǔ)上,加快開(kāi)發(fā)螢石礦產(chǎn)資源進(jìn)度,提高資源占有量,降低大宗原料成本,提升競(jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。
在新能源材料領(lǐng)域,多氟多圍繞成本和品質(zhì)最優(yōu)的目標(biāo),加快六氟磷酸鋰新技術(shù)迭代,以客戶(hù)為中心,推行定制化生產(chǎn),加快鋰鹽電解液化和電解液鋰鹽化戰(zhàn)略落地,提高產(chǎn)品矩陣豐富度,筑牢行業(yè)領(lǐng)先地位。多氟多六氟磷酸鋰加大國(guó)內(nèi)外客戶(hù)開(kāi)發(fā)力度,加快產(chǎn)能擴(kuò)張,鞏固規(guī)模效益,保持技術(shù)領(lǐng)先地位;雙氟磺酰亞胺鋰、二氟磷酸鋰實(shí)現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn),加快其他新型鋰鹽產(chǎn)能釋放,培育可持續(xù)增長(zhǎng)極,打造最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。同時(shí),該公司聯(lián)合上下游協(xié)同創(chuàng)新,提升元素收率,進(jìn)一步增強(qiáng)成本優(yōu)勢(shì),推進(jìn)國(guó)際合作,構(gòu)建優(yōu)良產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
在電子信息材料領(lǐng)域,多氟多以世界領(lǐng)先的電子化學(xué)品綜合服務(wù)商為目標(biāo),新產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)引進(jìn)齊頭并進(jìn),增加市場(chǎng)亟須的高附加值產(chǎn)品比重;提升和穩(wěn)固市場(chǎng)份額,特別是擴(kuò)大半導(dǎo)體級(jí)產(chǎn)品市場(chǎng)占有率,進(jìn)一步聚焦高端客戶(hù),提高盈利能力。在新能源電池領(lǐng)域,多氟多整合市場(chǎng)和供應(yīng)鏈資源,做好鋰電池梯級(jí)利用與材料回收內(nèi)循環(huán)系統(tǒng),推動(dòng)廢舊電池修復(fù)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,形成從回收、修復(fù)到再利用的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán);加快產(chǎn)品技術(shù)迭代,追求極致成本。
多氟多做深、做透氟芯品牌,深耕大圓柱產(chǎn)品系列,提供磷酸鐵鋰、錳鐵鋰、鈉離子等多元化產(chǎn)品,滿(mǎn)足客戶(hù)使用場(chǎng)景需求。多氟多“氟芯”大圓柱電池,自主研發(fā)“雙向泄壓”防爆結(jié)構(gòu)提高安全性,“單側(cè)匯流”提高裝配效率,“全芯CTC結(jié)構(gòu)”提高可靠性,確保每一塊電池都能達(dá)到高品質(zhì)、高安全性和卓越性能的標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品在便攜儲(chǔ)能、家用儲(chǔ)能等領(lǐng)域都得到廣泛應(yīng)用,在圓柱電芯的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力及占有量逐步提升,成為大圓柱電池行業(yè)的引領(lǐng)者。
鈉離子電池業(yè)務(wù)方面,多氟多從2017年開(kāi)始研究鈉離子電池核心材料六氟磷酸鈉,2019年已成功批量供應(yīng)下游客戶(hù),2020年正負(fù)極關(guān)鍵材料小試開(kāi)發(fā),2022年大圓柱鈉離子電池開(kāi)始量產(chǎn),并于同年裝車(chē)進(jìn)行冬標(biāo)測(cè)試,和通用五菱聯(lián)合研發(fā)車(chē)用動(dòng)力電池。在儲(chǔ)能領(lǐng)域,多氟多已形成和中國(guó)鐵塔聯(lián)合研發(fā)儲(chǔ)能類(lèi)應(yīng)用場(chǎng)景。
全球化資源協(xié)同:打通國(guó)內(nèi)+國(guó)際雙鏈路
在全球能源轉(zhuǎn)型加速推進(jìn)、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)、儲(chǔ)能市場(chǎng)需求持續(xù)攀升的大背景下,鋰電池作為核心動(dòng)力與儲(chǔ)能載體,正迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇與技術(shù)挑戰(zhàn)。多氟多將繼續(xù)加大在鋰電池領(lǐng)域的研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新,進(jìn)一步提升產(chǎn)品性能和質(zhì)量,以滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)高性能、高安全性電池的需求。同時(shí),該公司還將加強(qiáng)與上下游產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同合作,推動(dòng)新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈的可持續(xù)發(fā)展。多氟多整合國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)戰(zhàn)略資源,積極拓展業(yè)務(wù)范圍。多氟多聚焦300公里以?xún)?nèi)動(dòng)力乘用車(chē),儲(chǔ)能與工商儲(chǔ)、家儲(chǔ)及便攜儲(chǔ)等優(yōu)質(zhì)客戶(hù)深度合作。輕型車(chē)深度綁定頭部主機(jī)廠,占領(lǐng)輕型車(chē)市場(chǎng)份額,保持領(lǐng)先地位。多氟多有序推進(jìn)歐美及東南亞等地區(qū)布局,打好國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)組合拳,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
在全球新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中,海外市場(chǎng)既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。多氟多深諳此道,憑借前瞻性的戰(zhàn)略布局與精細(xì)化運(yùn)營(yíng),在法規(guī)壁壘、文化差異、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)三大關(guān)鍵維度精準(zhǔn)發(fā)力,為中國(guó)新能源企業(yè)海外拓展提供極具價(jià)值的實(shí)踐范本。組建法規(guī)研究團(tuán)隊(duì),實(shí)時(shí)跟蹤國(guó)外市場(chǎng)關(guān)于新能源汽車(chē)及相關(guān)零部件的法規(guī)政策變化。多氟多深入研究當(dāng)?shù)販?zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)保法規(guī)、安全規(guī)范等,提前按照目標(biāo)市場(chǎng)的法規(guī)要求進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)流程設(shè)計(jì),確保產(chǎn)品從原材料采購(gòu)、生產(chǎn)工藝到最終產(chǎn)品性能,都能?chē)?yán)格符合當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)。
面對(duì)文化差異,多氟多在海外市場(chǎng)拓展時(shí),充分尊重當(dāng)?shù)匚幕?xí)俗。在市場(chǎng)推廣和營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)中,該公司融入當(dāng)?shù)匚幕,制定貼合當(dāng)?shù)叵M(fèi)者文化認(rèn)知和情感需求的宣傳策略。多氟多考慮不同文化背景下消費(fèi)者的審美差異和使用習(xí)慣偏好,在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)差異方面,持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)投入,建立與國(guó)際接軌的研發(fā)體系。多氟多積極參與國(guó)際行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定與修訂工作,將自身先進(jìn)技術(shù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)融入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中,提升在國(guó)際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán)。針對(duì)不同地區(qū)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求,多氟多對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行針對(duì)性的技術(shù)優(yōu)化和升級(jí)。如在電池續(xù)航里程、充電速度等技術(shù)指標(biāo)上,根據(jù)美國(guó)、歐洲、亞洲等不同地區(qū)消費(fèi)者的使用場(chǎng)景和需求特點(diǎn),以及當(dāng)?shù)氐募夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,開(kāi)發(fā)出適配不同市場(chǎng)的產(chǎn)品技術(shù)方案,從而更好地滿(mǎn)足海外客戶(hù)多樣化的需求,提升產(chǎn)品在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
多氟多將聚焦戰(zhàn)略制造客戶(hù)和核心產(chǎn)品,拉動(dòng)式排產(chǎn),打造低庫(kù)存、高周轉(zhuǎn)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),提升新能源電池制造和品質(zhì)管控能力。該公司目標(biāo)依托內(nèi)外部供應(yīng)鏈戰(zhàn)略資源,優(yōu)化供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu),打造快速交付模式,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)、供、銷(xiāo)一體化運(yùn)營(yíng),做電池行業(yè)系統(tǒng)解決方案的提供商。
在電池新能源產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈重構(gòu)的浪潮中,多氟多以“精準(zhǔn)鏈動(dòng)”破局傳統(tǒng)制造邏輯,從氟、鋰、硅等基礎(chǔ)元素切入,深度挖掘材料科學(xué)的創(chuàng)新潛力,構(gòu)建起一條貫穿氟基新材料、電子信息材料、新能源材料、新能源電池的全產(chǎn)業(yè)鏈體系。從源頭原材料的品質(zhì)把控,到核心電池技術(shù)的攻堅(jiān)突破,再到終端場(chǎng)景的應(yīng)用拓展,多氟多實(shí)現(xiàn)了“材料研發(fā)—生產(chǎn)制造—產(chǎn)品應(yīng)用”全流程自主可控,打破行業(yè)在技術(shù)壁壘、供應(yīng)鏈安全等方面的多重瓶頸,以全產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局在電池新能源賽道上建立核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
記者 孫國(guó)利
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在電池新能源產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈重構(gòu)的浪潮中,多氟多新材料股份有限公司以“精準(zhǔn)鏈動(dòng)”破局傳統(tǒng)制造邏輯,從氟、鋰、硅等基礎(chǔ)元素切入,深度挖掘材料科學(xué)的創(chuàng)新潛力,構(gòu)建起一條貫穿氟基新材料、電子信息材料、新能源材料、新能源電池的全產(chǎn)業(yè)鏈體系。
在當(dāng)下電池新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)技場(chǎng)上,競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)已然白熱化。全球范圍內(nèi),各大企業(yè)紛紛加碼,從技術(shù)研發(fā)的“實(shí)驗(yàn)室之戰(zhàn)”,到產(chǎn)能擴(kuò)張的“規(guī)模較量”,再到產(chǎn)業(yè)鏈上下游的“資源爭(zhēng)奪”,每一個(gè)環(huán)節(jié)都充斥著激烈角逐。多氟多數(shù)字智能化的全面應(yīng)用,為電池產(chǎn)品大規(guī)模、高品質(zhì)制造打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在鈉離子電池研發(fā)與推廣方面,多氟多憑借從上游材料到電池、電池到終端市場(chǎng)的完整產(chǎn)供銷(xiāo)解決方案,奠定了在鈉離子電池賽道的核心優(yōu)勢(shì)。
產(chǎn)業(yè)鏈賦能價(jià)值鏈,聚焦技術(shù)+產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)
多氟多主營(yíng)業(yè)務(wù)為氟基新材料、新能源材料、電子信息材料和新能源電池,是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的能將產(chǎn)品同時(shí)應(yīng)用于新能源、電子信息、原子能工業(yè)、半導(dǎo)體、TFT、光伏等行業(yè)的新材料生產(chǎn)企業(yè)。在新能源行業(yè),多氟多已完成全產(chǎn)業(yè)鏈整合與延伸。
技術(shù)創(chuàng)新,是推動(dòng)鋰電行業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵動(dòng)力。多氟多加大研發(fā)投入,積極探索新技術(shù)、新材料和新工藝的應(yīng)用,提升產(chǎn)品的性能和質(zhì)量,降低成本,增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)材料自主研發(fā),多氟多大幅降低電池核心組件的生產(chǎn)成本,例如,六氟磷酸鋰的國(guó)產(chǎn)化替代使電解液成本下降超過(guò)30%,為下游電池企業(yè)提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的解決方案。在核心技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)化方面,多氟多自主開(kāi)發(fā)利用工業(yè)級(jí)碳酸鋰、無(wú)水氟化氫、三氯化磷法制備高純晶體六氟磷酸鋰,是目前商業(yè)化應(yīng)用最廣泛的電解質(zhì),是鋰電池電解液最重要的組成部分,主要應(yīng)用在動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池及其他日用系列電池等產(chǎn)品中。這一突破奠定了該公司在鋰電池材料領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,并進(jìn)軍新能源領(lǐng)域。
在六氟磷酸鋰產(chǎn)品的制備中,多氟多創(chuàng)新反應(yīng)和結(jié)晶工藝,提升原材料轉(zhuǎn)化率和單體裝置產(chǎn)能,在保證品質(zhì)優(yōu)良的前提下,原料單耗、能源消耗、制造費(fèi)用等成本控制能力顯著增強(qiáng)。多氟多成功攻克高純晶體六氟磷酸鋰技術(shù),打破國(guó)外壟斷,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,奠定了在鋰電池材料領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。這一突破不僅提升技術(shù)實(shí)力,還推動(dòng)鋰電池成本降低,促進(jìn)鋰電池在新能源汽車(chē)等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。多氟多成功研制出完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的動(dòng)力鋰離子電池,并形成規(guī)模化生產(chǎn)能力。
多業(yè)務(wù)板塊協(xié)同發(fā)展,資源整合與戰(zhàn)略布局
在新能源與新材料產(chǎn)業(yè)深度融合的戰(zhàn)略機(jī)遇期,多氟多以氟、鋰、硅、硼等元素為核心支點(diǎn),構(gòu)建起“材料研發(fā)—生產(chǎn)制造—應(yīng)用場(chǎng)景—回收循環(huán)”的全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展體系,通過(guò)技術(shù)跨界融合、資源高效配置、市場(chǎng)多元布局的立體化戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)各業(yè)務(wù)板塊共生共榮與價(jià)值倍增。在氟基新材料領(lǐng)域,多氟多鞏固氟化鹽龍頭地位,加速氟硅資源綜合利用項(xiàng)目成果轉(zhuǎn)化,提升利潤(rùn)空間和規(guī)模效益;在完成氟硅資源綜合利用的基礎(chǔ)上,加快開(kāi)發(fā)螢石礦產(chǎn)資源進(jìn)度,提高資源占有量,降低大宗原料成本,提升競(jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。
在新能源材料領(lǐng)域,多氟多圍繞成本和品質(zhì)最優(yōu)的目標(biāo),加快六氟磷酸鋰新技術(shù)迭代,以客戶(hù)為中心,推行定制化生產(chǎn),加快鋰鹽電解液化和電解液鋰鹽化戰(zhàn)略落地,提高產(chǎn)品矩陣豐富度,筑牢行業(yè)領(lǐng)先地位。多氟多六氟磷酸鋰加大國(guó)內(nèi)外客戶(hù)開(kāi)發(fā)力度,加快產(chǎn)能擴(kuò)張,鞏固規(guī)模效益,保持技術(shù)領(lǐng)先地位;雙氟磺酰亞胺鋰、二氟磷酸鋰實(shí)現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn),加快其他新型鋰鹽產(chǎn)能釋放,培育可持續(xù)增長(zhǎng)極,打造最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。同時(shí),該公司聯(lián)合上下游協(xié)同創(chuàng)新,提升元素收率,進(jìn)一步增強(qiáng)成本優(yōu)勢(shì),推進(jìn)國(guó)際合作,構(gòu)建優(yōu)良產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
在電子信息材料領(lǐng)域,多氟多以世界領(lǐng)先的電子化學(xué)品綜合服務(wù)商為目標(biāo),新產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)引進(jìn)齊頭并進(jìn),增加市場(chǎng)亟須的高附加值產(chǎn)品比重;提升和穩(wěn)固市場(chǎng)份額,特別是擴(kuò)大半導(dǎo)體級(jí)產(chǎn)品市場(chǎng)占有率,進(jìn)一步聚焦高端客戶(hù),提高盈利能力。在新能源電池領(lǐng)域,多氟多整合市場(chǎng)和供應(yīng)鏈資源,做好鋰電池梯級(jí)利用與材料回收內(nèi)循環(huán)系統(tǒng),推動(dòng)廢舊電池修復(fù)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,形成從回收、修復(fù)到再利用的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán);加快產(chǎn)品技術(shù)迭代,追求極致成本。
多氟多做深、做透氟芯品牌,深耕大圓柱產(chǎn)品系列,提供磷酸鐵鋰、錳鐵鋰、鈉離子等多元化產(chǎn)品,滿(mǎn)足客戶(hù)使用場(chǎng)景需求。多氟多“氟芯”大圓柱電池,自主研發(fā)“雙向泄壓”防爆結(jié)構(gòu)提高安全性,“單側(cè)匯流”提高裝配效率,“全芯CTC結(jié)構(gòu)”提高可靠性,確保每一塊電池都能達(dá)到高品質(zhì)、高安全性和卓越性能的標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品在便攜儲(chǔ)能、家用儲(chǔ)能等領(lǐng)域都得到廣泛應(yīng)用,在圓柱電芯的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力及占有量逐步提升,成為大圓柱電池行業(yè)的引領(lǐng)者。
鈉離子電池業(yè)務(wù)方面,多氟多從2017年開(kāi)始研究鈉離子電池核心材料六氟磷酸鈉,2019年已成功批量供應(yīng)下游客戶(hù),2020年正負(fù)極關(guān)鍵材料小試開(kāi)發(fā),2022年大圓柱鈉離子電池開(kāi)始量產(chǎn),并于同年裝車(chē)進(jìn)行冬標(biāo)測(cè)試,和通用五菱聯(lián)合研發(fā)車(chē)用動(dòng)力電池。在儲(chǔ)能領(lǐng)域,多氟多已形成和中國(guó)鐵塔聯(lián)合研發(fā)儲(chǔ)能類(lèi)應(yīng)用場(chǎng)景。
全球化資源協(xié)同:打通國(guó)內(nèi)+國(guó)際雙鏈路
在全球能源轉(zhuǎn)型加速推進(jìn)、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)、儲(chǔ)能市場(chǎng)需求持續(xù)攀升的大背景下,鋰電池作為核心動(dòng)力與儲(chǔ)能載體,正迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇與技術(shù)挑戰(zhàn)。多氟多將繼續(xù)加大在鋰電池領(lǐng)域的研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新,進(jìn)一步提升產(chǎn)品性能和質(zhì)量,以滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)高性能、高安全性電池的需求。同時(shí),該公司還將加強(qiáng)與上下游產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同合作,推動(dòng)新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈的可持續(xù)發(fā)展。多氟多整合國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)戰(zhàn)略資源,積極拓展業(yè)務(wù)范圍。多氟多聚焦300公里以?xún)?nèi)動(dòng)力乘用車(chē),儲(chǔ)能與工商儲(chǔ)、家儲(chǔ)及便攜儲(chǔ)等優(yōu)質(zhì)客戶(hù)深度合作。輕型車(chē)深度綁定頭部主機(jī)廠,占領(lǐng)輕型車(chē)市場(chǎng)份額,保持領(lǐng)先地位。多氟多有序推進(jìn)歐美及東南亞等地區(qū)布局,打好國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)組合拳,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
在全球新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中,海外市場(chǎng)既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。多氟多深諳此道,憑借前瞻性的戰(zhàn)略布局與精細(xì)化運(yùn)營(yíng),在法規(guī)壁壘、文化差異、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)三大關(guān)鍵維度精準(zhǔn)發(fā)力,為中國(guó)新能源企業(yè)海外拓展提供極具價(jià)值的實(shí)踐范本。組建法規(guī)研究團(tuán)隊(duì),實(shí)時(shí)跟蹤國(guó)外市場(chǎng)關(guān)于新能源汽車(chē)及相關(guān)零部件的法規(guī)政策變化。多氟多深入研究當(dāng)?shù)販?zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)保法規(guī)、安全規(guī)范等,提前按照目標(biāo)市場(chǎng)的法規(guī)要求進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)流程設(shè)計(jì),確保產(chǎn)品從原材料采購(gòu)、生產(chǎn)工藝到最終產(chǎn)品性能,都能?chē)?yán)格符合當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)。
面對(duì)文化差異,多氟多在海外市場(chǎng)拓展時(shí),充分尊重當(dāng)?shù)匚幕?xí)俗。在市場(chǎng)推廣和營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)中,該公司融入當(dāng)?shù)匚幕,制定貼合當(dāng)?shù)叵M(fèi)者文化認(rèn)知和情感需求的宣傳策略。多氟多考慮不同文化背景下消費(fèi)者的審美差異和使用習(xí)慣偏好,在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)差異方面,持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)投入,建立與國(guó)際接軌的研發(fā)體系。多氟多積極參與國(guó)際行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定與修訂工作,將自身先進(jìn)技術(shù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)融入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中,提升在國(guó)際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán)。針對(duì)不同地區(qū)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求,多氟多對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行針對(duì)性的技術(shù)優(yōu)化和升級(jí)。如在電池續(xù)航里程、充電速度等技術(shù)指標(biāo)上,根據(jù)美國(guó)、歐洲、亞洲等不同地區(qū)消費(fèi)者的使用場(chǎng)景和需求特點(diǎn),以及當(dāng)?shù)氐募夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,開(kāi)發(fā)出適配不同市場(chǎng)的產(chǎn)品技術(shù)方案,從而更好地滿(mǎn)足海外客戶(hù)多樣化的需求,提升產(chǎn)品在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
多氟多將聚焦戰(zhàn)略制造客戶(hù)和核心產(chǎn)品,拉動(dòng)式排產(chǎn),打造低庫(kù)存、高周轉(zhuǎn)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),提升新能源電池制造和品質(zhì)管控能力。該公司目標(biāo)依托內(nèi)外部供應(yīng)鏈戰(zhàn)略資源,優(yōu)化供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu),打造快速交付模式,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)、供、銷(xiāo)一體化運(yùn)營(yíng),做電池行業(yè)系統(tǒng)解決方案的提供商。
在電池新能源產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈重構(gòu)的浪潮中,多氟多以“精準(zhǔn)鏈動(dòng)”破局傳統(tǒng)制造邏輯,從氟、鋰、硅等基礎(chǔ)元素切入,深度挖掘材料科學(xué)的創(chuàng)新潛力,構(gòu)建起一條貫穿氟基新材料、電子信息材料、新能源材料、新能源電池的全產(chǎn)業(yè)鏈體系。從源頭原材料的品質(zhì)把控,到核心電池技術(shù)的攻堅(jiān)突破,再到終端場(chǎng)景的應(yīng)用拓展,多氟多實(shí)現(xiàn)了“材料研發(fā)—生產(chǎn)制造—產(chǎn)品應(yīng)用”全流程自主可控,打破行業(yè)在技術(shù)壁壘、供應(yīng)鏈安全等方面的多重瓶頸,以全產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局在電池新能源賽道上建立核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
記者 孫國(guó)利
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