中歐北極快航航線首艘貨船抵達波蘭
更新時間:2025/10/20 11:09:55 來源:新華社
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歷時26天,中歐北極集裝箱快航航線首艘貨船19日凌晨抵達波蘭北部格但斯克港。
該船9月23日從寧波舟山港出發(fā),此前陸續(xù)靠泊英國費利克斯托港和德國漢堡港。在格但斯克港完成裝卸工作后,當晚將啟程前往荷蘭鹿特丹港。
據了解,中歐北極快航取道北極東北航道直達歐洲,僅20天航程便抵達歐洲首站費利克斯托港,相比蘇伊士運河航線約40天以及好望角航線約50天的航期,該航線具有明顯時效優(yōu)勢。
運營該航線的海杰航運(香港)有限公司首席運營官李曉斌介紹,該航線的海況溫度非常適合熱敏貨物和時效性要求較高的商品運輸。
作為“冰上絲綢之路”核心承載通道之一,中歐北極快航所經的北極東北航道是連接東亞與歐洲的新興國際航運線路,對優(yōu)化全球供應鏈、促進沿線經貿合作具有重要價值。
(記者崔力)
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歷時26天,中歐北極集裝箱快航航線首艘貨船19日凌晨抵達波蘭北部格但斯克港。
該船9月23日從寧波舟山港出發(fā),此前陸續(xù)靠泊英國費利克斯托港和德國漢堡港。在格但斯克港完成裝卸工作后,當晚將啟程前往荷蘭鹿特丹港。
據了解,中歐北極快航取道北極東北航道直達歐洲,僅20天航程便抵達歐洲首站費利克斯托港,相比蘇伊士運河航線約40天以及好望角航線約50天的航期,該航線具有明顯時效優(yōu)勢。
運營該航線的海杰航運(香港)有限公司首席運營官李曉斌介紹,該航線的海況溫度非常適合熱敏貨物和時效性要求較高的商品運輸。
作為“冰上絲綢之路”核心承載通道之一,中歐北極快航所經的北極東北航道是連接東亞與歐洲的新興國際航運線路,對優(yōu)化全球供應鏈、促進沿線經貿合作具有重要價值。
(記者崔力)
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