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規(guī)范供應商賬款支付,汽車企業(yè)積極響應
更新時間:2025/9/17 8:48:28    來源:新華社CNML文字

  新華社北京9月15日電 題:規(guī)范供應商賬款支付,汽車企業(yè)積極響應

  新華社記者唐詩凝

  17家作出賬期承諾的汽車企業(yè)15日明確表態(tài),積極響應中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的《汽車整車企業(yè)供應商賬款支付規(guī)范倡議》,將以實際行動落實倡議要求,共同推動汽車產業(yè)高質量發(fā)展。

  東風汽車表示,將切實保障供應商權益,穩(wěn)定供應商預期,增強產業(yè)鏈韌性,進一步發(fā)揮產業(yè)鏈“鏈長”作用,不斷優(yōu)化產業(yè)生態(tài)。

  奇瑞集團表示,以賬期規(guī)范化、執(zhí)行全鏈化、審批數(shù)字化、預付款機制化“組合拳”,縮短供應商支付平均賬期,并通過創(chuàng)新舉措賦能中小微企業(yè),緩解資金壓力。

  賽力斯集團表示,在全球化背景下,增強汽車產業(yè)鏈的韌性和競爭力,確保供應鏈的安全與穩(wěn)定尤其重要,呼吁企業(yè)加強自律,共同推動行業(yè)高質量發(fā)展。

  廣汽集團表示,以實際行動推動產業(yè)鏈上下游協(xié)同、健康發(fā)展,已建立起覆蓋訂單下發(fā)、驗收入庫、對賬結算到貨款支付的全流程管控體系,杜絕任何形式的支付拖延。

  與此同時,上汽集團、理想汽車、長安汽車、比亞迪汽車等也紛紛發(fā)聲,表示將聚焦訂單確認、交付與驗收、支付與結算、合同期限等關鍵環(huán)節(jié)積極落實倡議,共同構建協(xié)作共贏發(fā)展生態(tài)。

  近年來,汽車市場競爭日趨“白熱化”,競爭壓力轉嫁、傳導至上游供應鏈,壓低采購價格、延長付款周期等問題凸顯,給產業(yè)鏈供應鏈健康發(fā)展帶來不利影響。

  中汽協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒說,現(xiàn)金流如同企業(yè)的“血液”,按期回款尤為重要,影響到企業(yè)日常經營、項目投資和技術創(chuàng)新等方方面面,現(xiàn)金流暢通了,企業(yè)發(fā)展才能有活力。

  2025年6月,17家重點車企公開承諾“支付賬期不超過60天”,社會各界高度關注實施情況,并對賬期改觀充滿期待。

  “但由于賬款支付涉及環(huán)節(jié)多、流程復雜,加之各車企供應鏈管理體系存在差異,執(zhí)行過程中出現(xiàn)了尺度不一的情況。”中汽協(xié)會有關負責人表示,為推動解決這一問題,協(xié)會成立專項工作組,深入開展情況調研,廣泛征求產業(yè)鏈上下游意見,編制形成支付規(guī)范倡議,以更好支撐整車企業(yè)踐行賬期承諾。

  此次發(fā)布的《汽車整車企業(yè)供應商賬款支付規(guī)范倡議》,瞄準賬期落實中的痛點、業(yè)內關注的熱點作出明確規(guī)范,是對此前系列舉措的進一步深化。如,針對行業(yè)反映強烈的驗收“卡點”問題,提出車企應原則上在收貨后3個工作日內完成驗收;明確賬期起算時間,要求自乙方交貨并通過甲方驗收合格之日起最長不超過60個自然日;倡導對中小企業(yè)全部采用現(xiàn)金或銀行承兌匯票支付等。

  “倡議細化了執(zhí)行要求,有助于引領行業(yè)企業(yè)將賬期承諾落到實處,對促進汽車行業(yè)規(guī)范發(fā)展具有重要意義!惫I(yè)和信息化部有關負責人說。

  中汽協(xié)會有關負責人表示,呼吁汽車整車企業(yè)積極將支付規(guī)范倡議納入合約,不折不扣踐行賬期承諾,以實際行動助力產業(yè)生態(tài)建設。

  不可否認,規(guī)范供應商賬款支付、優(yōu)化汽車產業(yè)生態(tài)是一項系統(tǒng)工程。將相關舉措落到實處,還需政府監(jiān)管與行業(yè)自律形成合力。整車企業(yè)應著眼長遠,積極履責,為供應鏈健康發(fā)展發(fā)揮更多正向帶動作用;相關部門和行業(yè)組織也要積極引導,推動供應鏈上下游建立長期穩(wěn)定的合作關系。通過相互支持、優(yōu)勢互補,共同打造健康有序的產業(yè)生態(tài),推動全產業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展,才能共享產業(yè)升級帶來的廣闊機遇。

  工業(yè)和信息化部有關負責人表示,下一步,將充分發(fā)揮新能源汽車行業(yè)企業(yè)交流會商機制作用,及時解決落實中的問題,多措并舉推動構建“整車—零部件”協(xié)作共贏發(fā)展生態(tài),促進產業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

新聞編輯:楊銘 
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    規(guī)范供應商賬款支付,汽車企業(yè)積極響應
    2025/9/17 8:48:28    來源:新華社CNML文字

      新華社北京9月15日電 題:規(guī)范供應商賬款支付,汽車企業(yè)積極響應

      新華社記者唐詩凝

      17家作出賬期承諾的汽車企業(yè)15日明確表態(tài),積極響應中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的《汽車整車企業(yè)供應商賬款支付規(guī)范倡議》,將以實際行動落實倡議要求,共同推動汽車產業(yè)高質量發(fā)展。

      東風汽車表示,將切實保障供應商權益,穩(wěn)定供應商預期,增強產業(yè)鏈韌性,進一步發(fā)揮產業(yè)鏈“鏈長”作用,不斷優(yōu)化產業(yè)生態(tài)。

      奇瑞集團表示,以賬期規(guī)范化、執(zhí)行全鏈化、審批數(shù)字化、預付款機制化“組合拳”,縮短供應商支付平均賬期,并通過創(chuàng)新舉措賦能中小微企業(yè),緩解資金壓力。

      賽力斯集團表示,在全球化背景下,增強汽車產業(yè)鏈的韌性和競爭力,確保供應鏈的安全與穩(wěn)定尤其重要,呼吁企業(yè)加強自律,共同推動行業(yè)高質量發(fā)展。

      廣汽集團表示,以實際行動推動產業(yè)鏈上下游協(xié)同、健康發(fā)展,已建立起覆蓋訂單下發(fā)、驗收入庫、對賬結算到貨款支付的全流程管控體系,杜絕任何形式的支付拖延。

      與此同時,上汽集團、理想汽車、長安汽車、比亞迪汽車等也紛紛發(fā)聲,表示將聚焦訂單確認、交付與驗收、支付與結算、合同期限等關鍵環(huán)節(jié)積極落實倡議,共同構建協(xié)作共贏發(fā)展生態(tài)。

      近年來,汽車市場競爭日趨“白熱化”,競爭壓力轉嫁、傳導至上游供應鏈,壓低采購價格、延長付款周期等問題凸顯,給產業(yè)鏈供應鏈健康發(fā)展帶來不利影響。

      中汽協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒說,現(xiàn)金流如同企業(yè)的“血液”,按期回款尤為重要,影響到企業(yè)日常經營、項目投資和技術創(chuàng)新等方方面面,現(xiàn)金流暢通了,企業(yè)發(fā)展才能有活力。

      2025年6月,17家重點車企公開承諾“支付賬期不超過60天”,社會各界高度關注實施情況,并對賬期改觀充滿期待。

      “但由于賬款支付涉及環(huán)節(jié)多、流程復雜,加之各車企供應鏈管理體系存在差異,執(zhí)行過程中出現(xiàn)了尺度不一的情況!敝衅麉f(xié)會有關負責人表示,為推動解決這一問題,協(xié)會成立專項工作組,深入開展情況調研,廣泛征求產業(yè)鏈上下游意見,編制形成支付規(guī)范倡議,以更好支撐整車企業(yè)踐行賬期承諾。

      此次發(fā)布的《汽車整車企業(yè)供應商賬款支付規(guī)范倡議》,瞄準賬期落實中的痛點、業(yè)內關注的熱點作出明確規(guī)范,是對此前系列舉措的進一步深化。如,針對行業(yè)反映強烈的驗收“卡點”問題,提出車企應原則上在收貨后3個工作日內完成驗收;明確賬期起算時間,要求自乙方交貨并通過甲方驗收合格之日起最長不超過60個自然日;倡導對中小企業(yè)全部采用現(xiàn)金或銀行承兌匯票支付等。

      “倡議細化了執(zhí)行要求,有助于引領行業(yè)企業(yè)將賬期承諾落到實處,對促進汽車行業(yè)規(guī)范發(fā)展具有重要意義!惫I(yè)和信息化部有關負責人說。

      中汽協(xié)會有關負責人表示,呼吁汽車整車企業(yè)積極將支付規(guī)范倡議納入合約,不折不扣踐行賬期承諾,以實際行動助力產業(yè)生態(tài)建設。

      不可否認,規(guī)范供應商賬款支付、優(yōu)化汽車產業(yè)生態(tài)是一項系統(tǒng)工程。將相關舉措落到實處,還需政府監(jiān)管與行業(yè)自律形成合力。整車企業(yè)應著眼長遠,積極履責,為供應鏈健康發(fā)展發(fā)揮更多正向帶動作用;相關部門和行業(yè)組織也要積極引導,推動供應鏈上下游建立長期穩(wěn)定的合作關系。通過相互支持、優(yōu)勢互補,共同打造健康有序的產業(yè)生態(tài),推動全產業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展,才能共享產業(yè)升級帶來的廣闊機遇。

      工業(yè)和信息化部有關負責人表示,下一步,將充分發(fā)揮新能源汽車行業(yè)企業(yè)交流會商機制作用,及時解決落實中的問題,多措并舉推動構建“整車—零部件”協(xié)作共贏發(fā)展生態(tài),促進產業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

    新聞編輯:楊銘 
     

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