九十余載守望，今朝起飛——瑞金機(jī)場首航日現(xiàn)場直擊
更新時(shí)間：2025/9/30 9:24:41 來源：新華社CNML文字
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新華社南昌9月28日電 題：九十余載守望，今朝起飛——瑞金機(jī)場首航日現(xiàn)場直擊
新華社記者劉佳敏
晨光微露，“共和國搖籃”瑞金的空氣中彌漫著特殊的期待。9月28日，贛州瑞金機(jī)場正式通航運(yùn)營，這片紅色熱土從此架起了連接全國的“空中橋梁”，贛南革命老區(qū)綜合交通體系建設(shè)迎來歷史性突破。
機(jī)場外，早已圍滿了自發(fā)前來的周邊村民。葉坪鎮(zhèn)禾倉村的鄧福英天未亮就出發(fā)，早早占了個(gè)好位置，她的兒子常年在北京務(wù)工，“以前去看兒子要坐十幾個(gè)小時(shí)火車，現(xiàn)在聽說只要兩個(gè)小時(shí)就能到，我一定要親眼見證這第一架飛機(jī)起飛�！�
首航當(dāng)日，北京大興至瑞金、上海浦東至瑞金兩條航線同步開通，分別由中國國際航空和東方航空執(zhí)飛。
值機(jī)柜臺(tái)前，77歲的盧德松正在辦理登機(jī)手續(xù)。作為家鄉(xiāng)交通發(fā)展的見證者，他的經(jīng)歷頗具傳奇色彩�！�2005年贛龍鐵路第一列火車、2015年第一趟動(dòng)車開通，我都坐了首趟車�！崩先艘贿呎f著，一邊拿出珍藏的車票憑證，“這次聽說機(jī)場通航，我13號晚上就在手機(jī)上買了三張票，要帶著家人去北京看看。”
“來了！來了！”上午10時(shí)3分，當(dāng)從北京飛來的CA8697航班出現(xiàn)在天際線時(shí)，觀禮區(qū)爆發(fā)出一陣歡呼。
飛機(jī)緩緩滑行通過“水門”，兩道水柱交織成拱形，水霧在陽光下閃爍。這是航空界的最高禮儀，為這片紅土地九十多年來的航空夢洗塵。機(jī)場正式通航，將為贛南閩西革命老區(qū)680萬群眾提供更加便捷的出行選擇，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新的動(dòng)力。
停機(jī)坪上，瑞金機(jī)場分公司副總經(jīng)理高青帶領(lǐng)地勤人員列隊(duì)等候。他整理了一下衣領(lǐng)，目光緊盯著緩緩?fù)７�(wěn)的飛機(jī)舷梯。雖然開航前夜與170多名保障人員幾乎未眠，反復(fù)檢查每個(gè)系統(tǒng)，但此刻他的臉上不見倦意，只有滿滿的期待。“這一刻，我們等待了太久�！彼p聲說道，目光始終沒有離開艙門，“我們必須萬無一失，這是對歷史最好的交代�！�
歷史，是這片土地最厚重的底色。1932年，紅軍在福建漳州意外繳獲一架飛機(jī)，命名為“馬克思”號。時(shí)任紅軍東路軍政委的聶榮臻提出：“要把飛機(jī)開到瑞金去！”
消息傳回瑞金，蘇區(qū)瑞金九個(gè)區(qū)、三千多名群眾積極響應(yīng)，滿懷希望地在沙子崗?qiáng)^戰(zhàn)六晝夜，用最原始的工具平整出一個(gè)簡易機(jī)場，等待著屬于自己的飛機(jī)降落。然而，由于戰(zhàn)時(shí)條件所限，飛行的夢想最終未能在這片紅土地上真正扎根。
此刻，夢想終于照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。隨著舷梯車緩緩靠攏，從北京搭乘首航班機(jī)返鄉(xiāng)的鄭中華快步走出艙門。這位76歲的老人難掩內(nèi)心的激動(dòng)，眼眶微微發(fā)紅，“我們的父輩是靠著兩條腿走出來的，用血肉走出了一條紅色長征路，如今我們用飛機(jī)飛回來了”。她深深呼吸著故鄉(xiāng)的空氣，聲音里滿是欣喜。
上午11時(shí)18分，前往北京的CA8698航班準(zhǔn)時(shí)起飛。銀白色的機(jī)身在藍(lán)天映襯下格外醒目，很快化作一個(gè)光點(diǎn)，消失在天際。跑道上，地勤車輛開始有序移動(dòng)，為下一趟航班做著準(zhǔn)備。
九十余載的飛天夢，在這一刻終于化作了觸手可及的航跡。
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新華社南昌9月28日電 題：九十余載守望，今朝起飛——瑞金機(jī)場首航日現(xiàn)場直擊
新華社記者劉佳敏
晨光微露，“共和國搖籃”瑞金的空氣中彌漫著特殊的期待。9月28日，贛州瑞金機(jī)場正式通航運(yùn)營，這片紅色熱土從此架起了連接全國的“空中橋梁”，贛南革命老區(qū)綜合交通體系建設(shè)迎來歷史性突破。
機(jī)場外，早已圍滿了自發(fā)前來的周邊村民。葉坪鎮(zhèn)禾倉村的鄧福英天未亮就出發(fā)，早早占了個(gè)好位置，她的兒子常年在北京務(wù)工，“以前去看兒子要坐十幾個(gè)小時(shí)火車，現(xiàn)在聽說只要兩個(gè)小時(shí)就能到，我一定要親眼見證這第一架飛機(jī)起飛�！�
首航當(dāng)日，北京大興至瑞金、上海浦東至瑞金兩條航線同步開通，分別由中國國際航空和東方航空執(zhí)飛。
值機(jī)柜臺(tái)前，77歲的盧德松正在辦理登機(jī)手續(xù)。作為家鄉(xiāng)交通發(fā)展的見證者，他的經(jīng)歷頗具傳奇色彩�！�2005年贛龍鐵路第一列火車、2015年第一趟動(dòng)車開通，我都坐了首趟車�！崩先艘贿呎f著，一邊拿出珍藏的車票憑證，“這次聽說機(jī)場通航，我13號晚上就在手機(jī)上買了三張票，要帶著家人去北京看看�！�
“來了！來了！”上午10時(shí)3分，當(dāng)從北京飛來的CA8697航班出現(xiàn)在天際線時(shí)，觀禮區(qū)爆發(fā)出一陣歡呼。
飛機(jī)緩緩滑行通過“水門”，兩道水柱交織成拱形，水霧在陽光下閃爍。這是航空界的最高禮儀，為這片紅土地九十多年來的航空夢洗塵。機(jī)場正式通航，將為贛南閩西革命老區(qū)680萬群眾提供更加便捷的出行選擇，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新的動(dòng)力。
停機(jī)坪上，瑞金機(jī)場分公司副總經(jīng)理高青帶領(lǐng)地勤人員列隊(duì)等候。他整理了一下衣領(lǐng)，目光緊盯著緩緩?fù)７�(wěn)的飛機(jī)舷梯。雖然開航前夜與170多名保障人員幾乎未眠，反復(fù)檢查每個(gè)系統(tǒng)，但此刻他的臉上不見倦意，只有滿滿的期待。“這一刻，我們等待了太久�！彼p聲說道，目光始終沒有離開艙門，“我們必須萬無一失，這是對歷史最好的交代。”
歷史，是這片土地最厚重的底色。1932年，紅軍在福建漳州意外繳獲一架飛機(jī)，命名為“馬克思”號。時(shí)任紅軍東路軍政委的聶榮臻提出：“要把飛機(jī)開到瑞金去！”
消息傳回瑞金，蘇區(qū)瑞金九個(gè)區(qū)、三千多名群眾積極響應(yīng)，滿懷希望地在沙子崗?qiáng)^戰(zhàn)六晝夜，用最原始的工具平整出一個(gè)簡易機(jī)場，等待著屬于自己的飛機(jī)降落。然而，由于戰(zhàn)時(shí)條件所限，飛行的夢想最終未能在這片紅土地上真正扎根。
此刻，夢想終于照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。隨著舷梯車緩緩靠攏，從北京搭乘首航班機(jī)返鄉(xiāng)的鄭中華快步走出艙門。這位76歲的老人難掩內(nèi)心的激動(dòng)，眼眶微微發(fā)紅，“我們的父輩是靠著兩條腿走出來的，用血肉走出了一條紅色長征路，如今我們用飛機(jī)飛回來了”。她深深呼吸著故鄉(xiāng)的空氣，聲音里滿是欣喜。
上午11時(shí)18分，前往北京的CA8698航班準(zhǔn)時(shí)起飛。銀白色的機(jī)身在藍(lán)天映襯下格外醒目，很快化作一個(gè)光點(diǎn)，消失在天際。跑道上，地勤車輛開始有序移動(dòng)，為下一趟航班做著準(zhǔn)備。
九十余載的飛天夢，在這一刻終于化作了觸手可及的航跡。
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