海南昌江：3億噸尾礦渣石正在“變廢為寶”
更新時間：2025/11/3 10:06:10 來源：新華社CNML文字
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新華社�？�11月1日電 題：海南昌江：3億噸尾礦渣石正在“變廢為寶”
新華社記者趙葉蘋
沿著山路曲折向上，一轉彎，映入眼簾的是一整座山頭的灰色碎石堆。這是海南省昌江黎族自治縣石碌鐵礦自1957年復產以來，近70年采掘剝離產生的尾礦渣石。
走在這座尾礦渣石山上，不時能撿到掂在手里沉甸甸的灰黑色石頭。“這是相對低品位的鐵礦石。石碌鐵礦以鐵礦石質優(yōu)品位高而聞名海內外，但過去受采礦工藝、選礦技術限制，對尾礦渣石未能做到高效利用�！焙Ｄ虾ｄ摷瘓F副總經理丁正鋒告訴記者，像這樣的尾礦渣石主要分布在石碌礦區(qū)172排土場和280排土場，存量約3億噸，占海南省尾礦渣石總量的90%以上。
如何將有價值的鐵礦石從這些尾礦渣石中分離出來，落實好國家關于發(fā)展大宗固廢綜合利用產業(yè)的部署要求？多年來，海南海鋼集團、海南礦業(yè)聯合有關科研機構，大力開展技術研發(fā)并取得突破，積極推動昌江入列國家大宗固體廢棄物綜合利用基地。如今，這些尾礦渣石正在“變廢為寶”。
記者在172排土場看到，數輛挖掘機正在山上邊挖掘、邊裝車，渣土車裝滿后便駛往建在山側的海南綠華環(huán)保建材有限公司的生產車間。尾礦渣石原料經過粗碎、中碎、細碎、篩分、跳汰、脫水等工序，被分離成塊礦、粉礦、碎石、機制砂、尾泥等5種產品形態(tài)。
“100噸尾礦渣石能選出6噸塊礦，鐵含量可以達到53%，粉礦的含鐵量也能達到35%；碎石和機制砂都是優(yōu)質的建筑材料。”海南綠華環(huán)保建材有限公司副總經理李瓊根說，這4種產品都能直接變現，真正地實現“變廢為寶”。
在政策和技術雙重驅動下，目前昌江縣已培育綠峰、綠華、智欣等一批專注于尾礦渣石處理的企業(yè)，2024年共綜合處理尾礦渣石800余萬噸，實現產值近6億元；2025年預計綜合處理尾礦渣石達千萬噸，實現產值近7億元，帶動上千人穩(wěn)定就業(yè)。
作為國家“無廢城市”建設試點，昌江縣在推動固廢綜合回收利用產業(yè)基礎上，還積極尋找將尾礦渣石“吃干榨盡”的方法，并致力于打造更廣領域的循環(huán)經濟產業(yè)體系。
據測算，100噸尾礦渣石約產生10噸至20噸尾泥，這些尾泥堆放不僅占用土地、擠壓生態(tài)空間，堆放過程中產生的粉塵、酸性物質、重金屬累積等，對區(qū)域空氣、水源、土壤也將造成一定污染。
為破解規(guī)模化尾泥利用難題，海鋼集團聯合海南大學開展技術研發(fā)，取得多項研究專利。一個利用尾泥生產低碳水泥混合材和環(huán)保墻材項目將于近期開工建設，項目采用“隧道窯+內燃燒結”工藝，建成后可年產28.5萬噸環(huán)保墻材和9萬噸水泥混合材，有效解決固廢綜合回收利用“最后一公里”問題。
圍繞尾礦渣石“變廢為寶”的過程，昌江縣和海鋼集團將綠色循環(huán)產業(yè)作為產業(yè)轉型著力點。記者在昌江縣叉河鎮(zhèn)看到，一座占地2100畝的海鋼綠色循環(huán)產業(yè)園正在加快建設。產業(yè)園負責人柏超告訴記者，目前已有一家建筑固廢綜合利用企業(yè)、一家新能源綜合補給企業(yè)簽約入駐，在談入園企業(yè)有10余家。
丁正鋒說，尾礦渣石實現“變廢為寶”，將傳統環(huán)保成本轉化為新的經濟增長點，這是企業(yè)從資源依賴走向創(chuàng)新驅動、綠色轉型的主動選擇。“我們的發(fā)展實踐具有示范效應，為自貿港探索生態(tài)優(yōu)先的產業(yè)發(fā)展模式提供了現實樣本�！�
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新華社海口11月1日電 題：海南昌江：3億噸尾礦渣石正在“變廢為寶”
新華社記者趙葉蘋
沿著山路曲折向上，一轉彎，映入眼簾的是一整座山頭的灰色碎石堆。這是海南省昌江黎族自治縣石碌鐵礦自1957年復產以來，近70年采掘剝離產生的尾礦渣石。
走在這座尾礦渣石山上，不時能撿到掂在手里沉甸甸的灰黑色石頭�！斑@是相對低品位的鐵礦石。石碌鐵礦以鐵礦石質優(yōu)品位高而聞名海內外，但過去受采礦工藝、選礦技術限制，對尾礦渣石未能做到高效利用�！焙Ｄ虾ｄ摷瘓F副總經理丁正鋒告訴記者，像這樣的尾礦渣石主要分布在石碌礦區(qū)172排土場和280排土場，存量約3億噸，占海南省尾礦渣石總量的90%以上。
如何將有價值的鐵礦石從這些尾礦渣石中分離出來，落實好國家關于發(fā)展大宗固廢綜合利用產業(yè)的部署要求？多年來，海南海鋼集團、海南礦業(yè)聯合有關科研機構，大力開展技術研發(fā)并取得突破，積極推動昌江入列國家大宗固體廢棄物綜合利用基地。如今，這些尾礦渣石正在“變廢為寶”。
記者在172排土場看到，數輛挖掘機正在山上邊挖掘、邊裝車，渣土車裝滿后便駛往建在山側的海南綠華環(huán)保建材有限公司的生產車間。尾礦渣石原料經過粗碎、中碎、細碎、篩分、跳汰、脫水等工序，被分離成塊礦、粉礦、碎石、機制砂、尾泥等5種產品形態(tài)。
“100噸尾礦渣石能選出6噸塊礦，鐵含量可以達到53%，粉礦的含鐵量也能達到35%；碎石和機制砂都是優(yōu)質的建筑材料�！焙Ｄ暇G華環(huán)保建材有限公司副總經理李瓊根說，這4種產品都能直接變現，真正地實現“變廢為寶”。
在政策和技術雙重驅動下，目前昌江縣已培育綠峰、綠華、智欣等一批專注于尾礦渣石處理的企業(yè)，2024年共綜合處理尾礦渣石800余萬噸，實現產值近6億元；2025年預計綜合處理尾礦渣石達千萬噸，實現產值近7億元，帶動上千人穩(wěn)定就業(yè)。
作為國家“無廢城市”建設試點，昌江縣在推動固廢綜合回收利用產業(yè)基礎上，還積極尋找將尾礦渣石“吃干榨盡”的方法，并致力于打造更廣領域的循環(huán)經濟產業(yè)體系。
據測算，100噸尾礦渣石約產生10噸至20噸尾泥，這些尾泥堆放不僅占用土地、擠壓生態(tài)空間，堆放過程中產生的粉塵、酸性物質、重金屬累積等，對區(qū)域空氣、水源、土壤也將造成一定污染。
為破解規(guī)�；材嗬秒y題，海鋼集團聯合海南大學開展技術研發(fā)，取得多項研究專利。一個利用尾泥生產低碳水泥混合材和環(huán)保墻材項目將于近期開工建設，項目采用“隧道窯+內燃燒結”工藝，建成后可年產28.5萬噸環(huán)保墻材和9萬噸水泥混合材，有效解決固廢綜合回收利用“最后一公里”問題。
圍繞尾礦渣石“變廢為寶”的過程，昌江縣和海鋼集團將綠色循環(huán)產業(yè)作為產業(yè)轉型著力點。記者在昌江縣叉河鎮(zhèn)看到，一座占地2100畝的海鋼綠色循環(huán)產業(yè)園正在加快建設。產業(yè)園負責人柏超告訴記者，目前已有一家建筑固廢綜合利用企業(yè)、一家新能源綜合補給企業(yè)簽約入駐，在談入園企業(yè)有10余家。
丁正鋒說，尾礦渣石實現“變廢為寶”，將傳統環(huán)保成本轉化為新的經濟增長點，這是企業(yè)從資源依賴走向創(chuàng)新驅動、綠色轉型的主動選擇�！拔覀兊陌l(fā)展實踐具有示范效應，為自貿港探索生態(tài)優(yōu)先的產業(yè)發(fā)展模式提供了現實樣本�！�
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